Nasce a Catania Archimede Solar Car 1.0 13/04/2016 di Giovanni Iozzia Il prototipo da corsa ad impatto zero ambientale è il primo veicolo elettrico alimentato ad energia solare [ Catania, Sicilia, Italia ] - Nasce a Catania Archimede Solar Car 1.0, prototipo da corsa ad impatto zero per l'ambiente, primo veicolo elettrico alimentato ad energia solare. Lo hanno tenuto a battesimo il sindaco di Catania Enzo Bianco ed il direttore generale dell'Università di Catania Federico Portoghese, alla presenza numerosi docenti e studenti ma anche appassionati di motori e normali cittadini. «Siamo orgogliosi del prototipo realizzato dai nostri ingegneri catanesi - ha detto il sindaco Enzo Bianco -. Catania è stata recentemente inserita tra le 5 città italiane che potranno accedere ai fondi europei per la banda extralarga, 100 Mb al secondo, che sarà realizzata entro 18 mesi. Un passo importante per la completa digitalizzazione della città e la conseguenziale equiparazione alle più importanti capitali europee». La presentazione si è tenuta durante i lavori della conferenza dal titolo Solar power automotive application for sustainable mobility che si è svolta nell'aula magna del Polo Bioscientifico, organizzata dal Centro di ricerca Cutgana dell'Università di Catania. Presenti, oltre al sindaco Bianco e al direttore Lanzafame, il direttore di Cutgana, Giovanni Signorello, il coordinatore scientifico del progetto Rosario Lanzafame e l'assessore comunale al Risparmio energetico, Luigi Bosco. Il prototipo è stato ideato e realizzato da Futurosolare Onlusgrazie con il sostegno del Comune di Siracusa e dell'azienda Enecom Power Hf di Torino, con il coordinamento scientifico del professore Rosario Lanzafame e con la collaborazione di allievi ingegneri e di diverse piccole realtà imprenditoriali siciliane. «Archimede solar car è un vero e proprio laboratorio viaggiante della lunghezza di 4,5 metri capace di raggiungere i 75 Km/h - ha spiegato il professore Lanzafame, ordinario di Macchine e Sistemi energetici dell'Ateneo di Catania e vice-presidente della Electric & New Energy Championships Commission della Fia - è il frutto della sinergia tra Università ed un pool di piccole aziende e supportato dall'impegno dei nostri studenti laureandi a dimostrazione che è possibile conseguire un nuovo di modello di mobilità sostenibile a partire dalla condivisione col territorio dei nuovi paradigmi energetici decarbonizzati». «La vettura - ha aggiunto il professore Signorello - dimostra nei fatti che è possibile soddisfare il desiderio di mobilità ecologica in ambito urbano attraverso la conversione fotovoltaica on board dell'energia elettrica necessaria per la trazione del veicolo che raggiunge anche un'autonomia illimitata anche attraverso l'innovativa frenatura recuperativa. Fotogallery

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