La Volkswagen supera la Toyota nelle vendite mondiali e non solo... 13/11/2009 di Giovanni Iozzia Il sorpasso avviene anche nella classifica mondiale della produzione che non manca di altre sorprese: per la terza posizione la Ford scavalca General Motors La Volkswagen ha superato la Toyota nella vendita mondiale delle auto. La casa tedesca, che riunisce sotto di se ben nove marchi, ha raggiunto con grande anticipo l’obiettivo che si era prefissato. Il programma, accolto con grande scetticismo, prevedeva il sorpasso tra qualche hanno ed invece, complici una serie di congiunture economiche e sociali, è stato realizzato in questo 2009. La crisi economica di Giappone e Stati Uniti, mercati storici della casa Giappone, e la contemporanea messa in atto di importanti aiuti ed incentivi pubblici in Germania, Brasile e Cina, sbocco naturale della casa di Wolfsburg, hanno fortemente agevolato il marchio tedesco. Neppure un anno fa, alla fine del 2008, la Toyota era diventata la prima al mondo per numero di automobili e autocarri, superando la statunitense General Motors che ha dichiarato di aver venduto 8.356.000 mezzi, circa 616.000 veicoli in meno rispetto agli 8.972.000 di produzione giapponese. La situazione economica generale cominciava a deteriorarsi ed il mercato mondiale dell’auto ne sentiva le conseguenza. Adesso, per quanto riguarda le vendite, le cose sono completamente cambiate, anche se mancano ancora circa due mesi alla fine dell’anno, la Volkswagen punta ormai decisamente a raggiungere quota 6.000.000 mentre la Toyota si dovrebbe fermare a poco più di 5 milioni e mezzo. La General Motors, subendo in maniera durissima la crisi economica scoppiata negli Stati Uniti, ha fatto ulteriori passi indietro. Un anno durissimo e per capirlo in pieno basta solo considerare le percentuali di perdita che la Toyota ha realizzato nei suoi due mercati più importanti: il Giappone e gli Stati Uniti dove la casa giapponese ha registrato un calo delle vendite rispettivamente di quasi il 40% e di ben oltre il 20%. Da qui alla fine dell’anno si potrebbe registrare una piccola ripresa ma in linea generale, per il 2009 i giochi sembrano ormai essere fatti. Ma le sorprese non finiscono qui. La Volkswagen prende di fatto il posto della Generale Motors e relega nuovamente la Toyota al secondo posto anche nella speciale classifica della produzione di auto. I dati relativi ai primi nove mesi del 2009. indicano infatti che la casa tedesca ha prodotto 4 milioni e 400 mila veicoli mentre quella giapponese si è fermata sulla soglia dei 4 milioni. L’annuncio è stato dato nei giorni scorsi dalla società di analisi e consulenza IHS Globals che ha anche precisato che il sorpasso da parte della Volkswagen sarebbe avvenuto nell’ultimo trimestre, cioè da luglio a settembre, quando la Toyota ha deciso di ridurre la produzione, scendendo dalle circa 2 milioni di auto previste a poco più di un milione. La casa che ha la propria sede a Wolsburg, nello stesso periodo, ha potuto sfruttare gli incentivi previsti dal programma europeo di sostegno al settore. Ma il sorpasso in vetta non è l’unica sorpresa della classifica presenta da IHS. Inaspettatamente la General Motors, indiscusso leader mondiale fino a poco tempo fa, è stata superata anche dalla Ford, anche se la distanza tra le due case americane è di appena un centinaio di migliaia di vetture. I giochi, però, non sono affatto chiusi. Le stime generali indicano che il prossimo anno la Toyota potrà nuovamente tornare in vetta alla classifica nel momento in cui la produzione potrà ritornare a regime per attestarsi intorno ai dieci milioni di auto nell’anno, una quantità che la concorrente tedesca difficilmente potrà raggiungere. Ma la casa di Wolfsburg non si da certo per vinta, infatti è emersa l’indiscrezione circa un investimento di circa quattro miliardi di euro in Cina poiché la crescita di quel mercato, dopo avere permesso alla Volkswagen di vendere oltre 650 mila vetture nei primi sei mesi del 2009, promette ulteriori ed importanti incrementi. Sul mercato italiano, invece, le due case automobilistiche che si contendono la leadership mondiale da settembre in poi hanno subito un vistoso calo di vendite, mentre la Ford ha fatto totalmente da padrona come incremento in percentuale, dopo ovviamente a Fiat e Lancia ma lasciando vistosamente indietro tutte le altre marche straniere comprese, appunto, Volkswagen e Toyota.Non resta che aspettare il 2010. La crisi dovrebbe diminuire d’intensità, la Toyota riprendere la piena produzione, la Volkswagen continuerà ad espandersi in Cina e l’accoppiata Fiat-General Motors tenterà la grande rimonta. Una bella lotta a colpi di nuovi modelli, tecnologia avanzata, risparmio, sicurezza, comfort e buoni prezzi. E tutto a vantaggio degli automobilisti.

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