Arriva la scatola nera per le auto 12/06/2012 di Giovanni Iozzia Grazie alla legge sulle liberalizzazioni approvata lo scorso 24 marzo si potrà installare il nuovo dispositivo. Ma scoppia la polemica per le modalità assicurative Con la legge sulle liberalizzazioni approvata lo scorso 24 marzo arriva la scatola nera per le auto e anche tantissime polemiche. In particolare sono sorte delle incomprensioni tra l’Isvap, l’istituto di sorveglianza delle assicurazioni, e l’Ania, l’associazione che vede riunite le compagnie italiane. Secondo l’Isvap le compagnie dovranno adesso proporre agli assicurati una polizza che con l’installazione della scatola nera proponga un tariffa più bassa. Per l’Ania, invece, non esiste alcun obbligo di installazione anche se le compagnie si dicono pronte ad attuare forti sconti a chi monterà sulla propria auto il dispositivo. La scatola nera registrerà, in tempo reale, tutto quello che avviene durante il percorso dell’automobile e registra anche un eventuale incidente fino ai 10 secondi successi allo scontro. Uno degli obiettivi è limitare le truffe alle assicurazioni, purtroppo ormai molto diffuse, l’altro comprendere meglio i meccanismi e le modalità del sinistro. Nella diatriba si sono poi inserite le aziende produttrici della black box che, ovviamente, sono a favore della sua obbligatorietà e ritengono che gli automobilisti debbano godere almeno di uno sconto del 20% sulla tradizionale tariffa assicurativa. Per sostenere questo punto di vista hanno approntato un decalogo di regolamento attuativo per la Legge 27/2012 art. 32 comma 1 che imporrebbe alle compagnie di predisporre, tra le altre cose, un’adeguata formula assicurativa che preveda l’installazione della scatola nera, che i costi di installazione siamo sostenuti dalle assicurazioni, che ci sia una significativa riduzione delle tariffe, che il dispositivo abbia dei requisiti minimi di base.

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