Ford - Auto Ford Focus RS race

Ford Focus RS race berlina

1 2 3 4 5

Noleggio Auto

» Aggiungi un commento » Segnala ad un Amico

Ford Focus RS race

09/02/2015

Versione più estrema della gamma Focus, la Ford Focus RS adotta un’innovativa trazione integrale e promette una potenza di oltre 320 CV. Esteticamente la Ford Focus RS si distingue per lo splitter anteriore e per una nuova interpretazione della griglia trapezoidale, più ampia per garantire un maggiore afflusso d’aria. L’assetto ribassato è enfatizzato dalle ampie prese d’aria anteriori. Sul retro spicca l’ampio diffusore.

All’interno troviamo i sedili sportivi Recaro con pannelli in microfibra derivati dal motorsport, pedali in lega e design tecnico della strumentazione. Tra le dotazioni si segnalano i fari bi-xenon, dotati della medesima tecnologia adattiva (Adaptive Front Lighting) della nuova Focus e sistema di frenata automatica in città (Active City Stop), attivo fino a 50 km/h. La Focus RS sarà disponibile nelle tonalità Blu Nitro, Grigio Stealth, Bianco Frozen e Nero Absolute.

La vettura è spinta dal motore EcoBoost 2.3, lo stesso utilizzato a bordo della nuova Mustang, la cui calibrazione è stata adattata alla trazione integrale, sportiva con ripartizione dinamica della coppia (Ford Performance All-Wheel-Drive with Dynamic Torque Vectoring), alle caratteristiche aerodinamiche dell’auto e alla configurazione dell’impianto di raffreddamento. Il look esterno punta so soluzioni studiate per esaltarne l’aerodinamica, mentre l’ambiente interno è sportivo e tecnologico allo stesso tempo. La messa a punto delle dinamiche di guida è stata effettuata in collaborazione con Ken Block, pilota acrobatico e YouTube-star.

La trasmissione è basata su un sistema composto da 2 frizioni a controllo elettronico, ognuna delle quali gestisce il trasferimento della potenza alle singole ruote posteriori. In questo modo l’auto è in grado di adeguare sia l’equilibrio della trazione tra le ruote anteriori e quelle posteriori, sia la distribuzione della coppia tra le ruote.

La trazione integrale sportiva Ford lavora in sinergia con il controllo elettronico della stabilità e con il controllo dinamico della trazione in curva (Torque Vectoring Control). Gli ammortizzatori possono essere regolati in modalità strada o pista per un assetto ancora più preciso.
di Grazia Dragone

Leggi Commenti
» Aggiungi un commento

News Correlate

	»	L´evoluzione delle auto familiari: comfort, sicurezza e innovazione Tra passato e presente delle Station Wagon. l´Intelligenza Artificiale sale a bordo. Cosa ci aspettiamo per il Futuro?

	»	Ford Kuga: nuova veste per il suv bestseller La nuova serie vanta più appeal, tecnologia ed efficienza

	»	Ford Bronco: dagli States all´Europa Il veicolo sfida il mercato del Vecchio Continente

	»	Ford E-Transit: va in scena l´elettrico Arriva il primo veicolo commerciale elettrico dell´Ovale Blu

	»	Muvone: nuova idea di mobilità Il taxi a guida autonoma vince un concorso per designer

[ Altre news correlate » ]

Newsletter

Iscriviti alla Mailing List di Automania®

[Info Newsletter»]

News

»	Airbag Killer Citroen: quali le vetture implicate?

»	Calano gli incidenti con il nuovo Codice della Strada

»	Auto della Scorta di Falcone

»	Mercato delle Biciclette: il 2024 chiude con un lieve calo del -0,7%

»	Dallara Stradale, l´aggiornamento targato 2025

»	Le auto elettriche in arrivo nel 2026

[ Tutte le news» ]

Segui Automania!

Ford - Auto Ford Focus RS race

Ford Focus RS race