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Citroen Aircross Concept prototipo

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Citroen Aircross Concept

13/04/2015

Concept innovativo, la Citroen Aircross è un SUV solido dalla personalità unica. Il veicolo è stato sviluppato puntando su volumi fluidi e armonici, abinati ad elementi grafici come gli Alloy Bump e gli Air Signs. La tinta esterna rosso aranciato ne enfatizza l’energia e il dinamismo.

A bordo l’ambiente è molto confortevole ed è pensato per favorire il benessere di corpo e mente. Le sedute ampie propongono materiali caldi e l’abbinamento di tinte chiare e colori tonificanti. Nell’abitacolo troviamo due display HD da 12 pollici, di cui uno orientabile che può essere utilizzato anche dal passeggero.

Inoltre, ogni sedile è dotato di altoparlanti e microfoni per facilitare la comunicazione tra i passeggeri. Inoltre la propulsione Hybrid Plug-In che abbina efficienza e prestazioni. Spiccano tra le dotazoioni anche le ruote di grandi dimensioni, dotate di pneumatici 275/45 R 22, concepiti in esclusiva da Continental, presentano battistrada pieni in gomma a lamelle longitudinali, con profonde scanalature per una grande motricità sui fondi stradali più difficili.

Citroen Aircross reinterpreta gli Airbump adottati da C4 Cactus, adattandoli alle esigenze del SUV. Gli Alloy Bump proteggono la vettura dagli urti laterali e sono costituiti da una struttura alveolare in lega d’alluminio ad alto potere assorbente. Troviamo anche elementi grafici che sottolineano la ricerca di aerodinamica, l’Air Sign sottolinea il vetro posteriore lasciando passare l’aria da un tunnel.

Citroen Aircross abbina un motore termico a benzina e un motore elettrico situato a livello dell’assale posteriore che libera una potenza di 95 CV e una coppia di 200 Nm. Il motore elettrico è alimentato da batterie agli ioni di litio, ricaricabili in 3 ore e 30 minuti con una presa di corrente domestica (16A). È abbinato a una motorizzazione benzina 1.6 THP, con potenza di 218 CV (160kW) e coppia di 275 Nm. Grazie all’ibridazione plug-in, la concept rispetta l’ambiente.
di Grazia Dragone

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