BMW - Auto BMW M4 GTS

BMW M4 GTS Special Edition

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BMW M4 GTS

13/10/2015

Special edition ad alto tasso di sportività, la BMW M4 GTS esalta le potenzialità della versione BMW M4 Coupé. Il look è atletico il motore performante. Si tratta dell’unità turbo sei cilindri in linea dalla cilindrata di 3.000 cc della BMW M3/M4 in grado di erogare fino a 500 CV. Prodotta in soli 700 esemplari, la vettura, grazie al lightweight design assicura un peso a vuoto estremamente leggero.

Il rapporto peso/potenza di 3,0 kg/CV offre le premesse ideali per un’esperienza di guida dinamica ed emozionale. Gli interventi di riduzione del peso hanno interessato sia gli interni che la struttura esterna. Nell’abitacolo i sedili sono in carbonio, la consolle centrale in lightweight design, i pannelli interni delle porte e delle sezioni laterali sono a peso alleggerito.

All’esterno, il cofano motore è stato disegnato ex novo, il tetto e lo splitter anteriore regolabile sono costruiti in materiale sintetico rinforzato in fibra di carbonio (CFRP). Anche l’alettone posteriore regolabile viene prodotto nel materiale high-tech dall’elevata resistenza. L’alettone poggia su filigranati elementi di supporto in alluminio, montati sul cofano posteriore in materiale sintetico rinforzato in fibra di carbonio. In combinazione con il diffusore inserito sotto il paraurti posteriore, realizzato in carbonio, l’alettone posteriore migliora il flusso dell’aria, riducendo la portanza sull’asse posteriore.

L’impianto di scarico è dotato di un terminale in titanio che permette di risparmiare il 20 % rispetto alla costruzione tradizionale. In abbinamento al motore è offerto il cambio a doppia frizione M a sette rapporti (M DKG). L’assetto M regolabile a 3 livelli con settaggio specifico per la BMW M4 GTS è configurabile secondo le preferenze e adattabile alle particolarità dei differenti circuiti.

Tra le tecnologie più interessanti e innovative spiccano i due caratteristici doppi fari circolari con quattro anelli luminosi. I proiettori combinano la moderna tecnica LED (LED = Light-Emitting Diode) con BMW Selective Beam (High Beam Assistant non abbagliante) e con Adaptive Light Control.
di Grazia Dragone

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