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- Auto Volvo XC60 ibrida plug-in Concept
Volvo XC60 ibrida plug-in Concept prototipo |
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Volvo XC60 ibrida plug-in Concept
05/01/2012
Vettura ibrida plug-in a benzina di concezione innovativa, la Volvo XC60 ibrida plug-in Concept è allo stesso tempo un'auto elettrica, un'ibrida e una potente vettura dalle prestazioni elevate. La tecnologia adottata le consente di viaggiare su strada con un impatto ambientale pari a zero, senza rinunciare alle caratteristiche di un'auto di lusso. Questa tecnologia abbina benzina e ibrido ricaricabile, basata su un avanzatissimo propulsore a quattro cilindri appartenente alla gamma VEA (Architettura Ambientale Volvo).
VEA è una gamma modulare di motori diesel e benzina. Le unità a benzina sono a iniezione diretta, hanno una struttura che riduce al minimo le perdite interne e alberi bilanciati in modo tale da garantire il massimo comfort. A bordo della Volvo XC60 ibrida plug-in Concept, il conducente potrà scegliere la modalità di guida preferita tramite tre pulsanti, Pure, Hybrid o Power.
In modalità Pure, l'auto è alimentata solo dal motore elettrico, collocato sotto il piano di carico e alimentato da un pacco batterie agli ioni di litio da 12 kWh, con un’autonomia di percorrenza fino a 35 45 km secondo il ciclo di guida NEDC per la certificazione europea. La modalità Hybrid è predefinita ogni volta che si mette in moto l'auto. Il motore a benzina e quello elettrico interagiscono garantendo piacere di guida e basso impatto ambientale. Le emissioni di CO2 sono pari a 53 g/km (2,3 l/100 km. L'autonomia complessiva dell'auto arriva a 600 miglia (960 km). Selezionando la modalità Power l'auto offre prestazioni elevate. Il propulsore a benzina da 280 CV e 380 Nm di coppia (280 lb/ft) è abbinato a un motore elettrico con potenza di 70 CV e una coppia massima di 200 Nm (148 lb/ft). La velocissima distribuzione della coppia del motore elettrico offre un'accelerazione da 0 a 60 miglia/ora in 5,8 secondi (da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi). Il pacco batterie può essere ricaricato tramite una normale presa di corrente. Il tempo di ricarica dipende dal livello della corrente. Una carica completa a 220V/12A richiede solo 3,5 ore, mentre per una ricarica completa a 110V/12A sono necessarie 7,5 ore.
di Grazia Dragone
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