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Porsche Panamera GTS: mix vincente di sportività e design


17/11/2011

di Grazia Dragone

Nasce il modello più estremo della gamma, presentato in occasione del Salone di Los Angeles 2011


Porsche Panamera GTS: mix vincente di sportività e design Direttamente dal Salone di Los Angeles 2011 la tedesca Porsche Panamera GTS, acronimo di GranTurismo Sport, la cui gamma comprende ben nove differenti modelli, sfoggia tutto il suo appeal sportivo per intrigare il cliente d’Oltreoceano, da sempre grande estimatore delle vetture dal carattere dinamico. La sportiva sfoggia cornici scure intorno ai cristalli e ai fari, e i terminali di scarico doppi verniciati di nero, dal nuovo disegno.

A bordo troviamo finiture in Alcantara, presente anche sul volante, dotato di paddles per il cambio PDK a doppia frizione a 7 rapporti. La tedesca ha subito modifiche anche all’autotelaio. I tecnici, infatti, hanno ribassato l’assetto di 10 mm. Anche il sistema di controllo elettronico è stato rivisto nella taratura degli ammortizzatori e delle molle pneumatiche. Diversa, infine, la calibratura del controllo di stabilità PASM e della trazione integrale.

Più potente risulta, inoltre, l’impianto frenante, mentre i pneumatici risultano differenziati per avantreno e retrotreno. Le prestazioni sono assicurate dal performante V8 4,8 litri ad iniezione diretta, in grado di erogare ben 430 CV a 6.700 giri/min e con una coppia che tocca quota 500 Nm.

La Panamera GTS può, tuttavia, garantire performance ancora più aggressive, grazie al pacchetto Sport Chrono, che le permette di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e di raggiungere i 288 km/h con consumi invariati: 10,9 litri/100 km. Le emissioni di CO2 si attestano su valori pari a 256 g/km.

Porsche Panamera GTS, nell’intenzione del costruttore di Zuffenhausen, si colloca tra la Porsche Panamera Turbo e la Porsche Panamera S/4S, colmando il vuoto esistente tra le due varianti attraverso una sintesi delle due vetture, con un risultato che si preannuncia vincente sul fronte delle vendite. Il lancio commerciale è previsto per febbraio 2012 ad un prezzo di 119.879 euro.

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Direttamente dal Salone di Los Angeles 2011 la tedesca Porsche Panamera GTS, acronimo di GranTurismo Sport. A bordo troviamo finiture in Alcantara, presente anche sul volante, dotato di paddles per il cambio PDK a doppia frizione a 7 rapporti. Porsche Panamera GTS, nell’intenzione del costruttore di Zuffenhausen, si colloca tra la Porsche Panamera Turbo e la Porsche Panamera S/4S, colmando il vuoto esistente tra le due varianti. La Panamera GTS può, tuttavia, garantire performance ancora più aggressive, grazie al pacchetto Sport Chrono.

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