Porsche, a Parigi la 911 Carrera a trazione integrale 27/08/2012 di Grazia Dragone Performance più elevate e maggiore efficienza, grazie a nuove soluzioni tecniche, per le sportive tedesche 911 Carrera 4 e Carrera 4S Parterre de roi per le inedite Porsche 911 Carrera 4 e Carrera 4S equipaggiate con la trazione integrale. Le due sportive di Zuffenhausen sfileranno sul red carpet del Salone di Parigi, ormai alle porte, proponendo il sistema a quattro ruote motrici per i motori aspirati sei cilindri boxer 3.4 da 350 CV e 3.8 da 400 CV. Inoltre, le due vetture saranno abbinate ad un nuovo sistema di visualizzazione della distribuzione della coppia tra gli assi. Porsche punta su queste due nuove configurazioni per l’ampio consenso ottenuto già in precedenza con la serie 997, richiesta dal 34% della clientela proprio con la trazione integrale. Il brand tedesco assicura una dinamica di guida ottimizzata e una grande versatilità in ogni condizione stradale. Esteticamente le novità delle versioni 4 e 4S sono rappresentate da una carreggiata posteriore più ampia di 22 mm per lato, e pneumatici più larghi di 10 mm. Ritroviamo la banda rossa che unisce i gruppi ottici posteriori, presente su tutti i modelli a trazione integrale. I tecnici sono intervenuti alleggerendo il peso di ben 65 kg rispetto alla precedente 997 con dati sui consumi inferiori del 16%. Le due vetture sono disponibili in veste di coupè e cabriolet, abbinabili a trasmissioni a sette marce, manuale o doppia frizione PDK. Ogni versione sarà equipaggiata con il nuovo Adaptive Cruise Control (Acc), integrato dal Porsche Active Safe (Pas) sui modelli con cambio PDK e del nuovo tetto in vetro scorrevole per i modelli Coupé. Le versioni con cambio manuale offriranno inoltre una nuova variante del pacchetto Sport Chrono, che nel settaggio Sport Plus velocizzerà le scalate. Parliamo di prestazioni. La Porsche Carrera 4 scatta da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi, che diventano 4,7 nella versione a cielo aperto, mentre la velocità massima è pari a 285 km/h, con consumi compresi tra 8,6 ed 8,7 l/100 km. Più potente la Carrera 4S la cui accelerazione da fermo fino a 100 km/h avviene in 4,1 secondi (4,3 per la cabriolet). La punta massima è di 299 km/h. Salgono anche i consumi che si attestano su valori compresi tra 9,1 e 9,2 l/100 km. I prezzi di listino relativi al mercato italiano si aggirano sui 100.159 euro per la Carrera 4 Coupé e 113.106 euro per la Carrera 4 Cabriolet. Si sale a 115.163 euro per la Carrera 4S Coupé e 128.110 per la Carrera 4S Cabriolet. Il lancio commerciale è atteso per la fine del 2012. Fotogallery

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