Challenge del Levante, agonismo in pista 14/10/2012 di Domenico Scalera Per le Minicar dominio della Fiat 500 di Licciulli, per la categoria sport e Formula vince la Lola Dome di Iaquinta [ Binetto, Bari ] - Speciale Challenge del Levante by Automania 13° Challenger del Levante presso l’Autodromo del Levante di Binetto, si sono corse le gare in varie categorie: minicar, formula, supercar, turismo e prototipi che hanno dato vita ad uno spettacolo agonistico con gare entusiasmanti e combattute. Nella categoria turismo fino a 1600 ha trionfato la Honda Civic di De Palo Giuseppe, sul podio la Fiat X 1/9 del Team Porcelli con Simone Giocanni e terza classificata la Mini Cooper di Lalizia Luigi. Per la categoria Turismo oltre 1600 per la Classe 2000 salgono sul podio la Renault Clio RS con il driver Luigi Sambuo del team Sambuco Moreno Compe, segue l’altra Renault Clio RS del team Apulia Corse con il pilota Tagliente Vito sul terzo gradino del podio Alfa Romoe 147 Cup con Nardulli Alessandro del Team Epta Motorsport. Premiato per la categoria Classe > 3000, Tancredi Carmine su Ford Escort Cosworth, per la categoria GTC ha sfrecciato la Ferrari F430 guidata da Giordano Pietro Belifiore della scuderia Tramonti Corse. Per la categoria GT2 ha corso la Porsche 996 Cup della Fasano Corse con il driver Pace Vito Giuseppe veterano della specialità. Entusiasmo del pubblico per le monoposto appartenenti alla categoria Sport e Formula. Tra le 5 vetture in gara, ha dominato la monoposto Lola Dome della Dalmazia Motorsport con Laquinta Somone, a seguire la Radical SR4 Suzuki con il pilota Celentano Francesco ed al terzo posto la Radical SR3-Suzuka di Stola Armando Rosario. Gli altri bolidi in pista erano, la Formula Azzurra e la Ligier JS51–Honda. Gran finale al Challenger del Levante 2012 con il Trofeo Asso Minicar, le Fiat 500 con assetto da gara ed una Fiat 126 racing. Le vetture che si sono date battaglia nella finalissima sono state 14, 13 per la categoria Classe 700 ed una per la la categoria Gruppo Vintage, quest'ultima con la Fiat 500 di Mascolo Sebastiano del team Mediolanum Autostori che ha vinto la coppa, mentre per la Classe 700 9 vetture sono giunte sul traguardo, ha stravinto la Fiat 500 gialla del pilota barese Licciulli Vito Flavio con il tempo di 2:16.196, che mantiene la leaderschip in classifica generale. Al secondo posto si è classificato Cuomo Giancarlo, dopietta per il team Ciarcelluti Motorsport, terzo classificato per Cuomo Domenico sempre su Fiat 500 della scuderia Furore Motorsport. Fotogallery

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