La manovra Monti colpisce il bollo auto 06/12/2011 di Irene Masoni Per ogni KW oltre i 170 dovranno essere pagati 20 euro: la manovra finanziaria va a penalizzare i proprietari delle auto considerate potenti Il bollo auto non passa indenne alla nuova manovra finanziaria e così, a partire dal primo gennaio 2012, chi è in possesso di auto con oltre 170 KW di potenza dovrà pagare 20 euro per ogni KW al di sopra di questa soglia. L’aumento del bollo verrà però applicato solamente sulle autovetture immatricolate nel corso degli ultimi due anni, quindi a partire dal 2008. In un’ottica forse perequativa, i veicoli più “anziani” verranno così risparmiati dalle nuove diposizioni. L’aumento del bollo per le auto oltre i 170 KW non è l’unica azione, prevista dalla manovra, che andrà a colpire gli automobilisti. Per le auto oltre i 225 KW di potenza resta valido quanto deciso in estate dal precedente governo, ossia 10 euro di aumento per ogni KW eccedente la quota individuata. Questo aumento interesserà invece le autovetture più vecchie di tre anni. In entrambi i casi, la differenza tra la vecchia tariffa e la nuova, dovrà essere versata con modello F24 e i proventi andranno a finire direttamente nelle casse dello stato. E’ inoltre previsto il pagamento di una sanzione, pari al 30% di quanto inizialmente dovuto, nel caso di mancato o insufficiente versamento. Infine, arrivano ancora una volta gli aumenti dell’accisa sui carburanti. Un aumento che andrà a ricadere su tutti gli automobilisti e che si concretizzerà, a partire anche in questo caso dal prossimo primo gennaio, in un aumento del prezzo dai 10 (per la benzina ) ai 12 (per il gasolio) centesimi al litro. Un aumento, quest’ultimo, che va a sommarsi, superandone l’importo complessivo, ai cinque già messi in atto nel corso del 2011. A differenza degli aumenti che ricadranno sui carburanti, l’aumento del bollo per le auto di grossa potenza, è uno degli strumenti inseriti nella manovra e volto a colpire i patrimoni, pur partendo da una quota non proprio elevata. La manovra non colpisce solo il lusso su quattro ruote ma anche imbarcazioni e aeromobili: per le prime l’imposta sarà proporzionale alla lunghezza dello scafo, per i secondi sarà determinata sulla base del peso. Una patrimoniale atipica, volta a colpire ciò che in Italia è già “mappato”.

News Correlate

» Auto storiche: le azioni di ASI Le recenti decisioni politiche penalizzano la loro circolazione » Veicoli storici: quanto inquinano? La risposta nella ricerca promossa da ASI E Istituto Superiore di Sanita´ » Auto storiche, dalla Sicilia novità sul bollo L’Assemblea Regionale ha deciso che le auto con un’anzianità dai 20anni in su debbano pagare solo un bollo forfettario. » Auto storiche, se non sono ultratrentennali pagano Lo ha chiarito il Ministro dell´Economia nel corso di un question time alla Camera dei Deputati » Le auto storiche che perderemo Il Governo con la Legge di Stabilità 2015 annullerà i commi 2 e 3 della legge 342/2000, tasserà le auto dai 20 a 30 anni    [ Altre news correlate » ]